Kuidas saada autovedude ametit ja kui palju see maksab

Kas alustate kaubavedude ettevõtet ja vajate kaubavedusid? Kui jah, siis siin on juhend, kuidas saada kaubaveo eest vastutav asutus ja kui palju see maksis.

Teie ärielus on kaubavedude liikumises punkt, kui otsustate oma kasumibaasi laiendamiseks iseseisvaks saada. Kuid enne kui saate vahendaja välja lõigata ja kaubavedude valduse üle võtta, peate arvestama mitme asjaga ja täitma mitmeid nõudeid. Üks sellistest nõuetest on saada kaubaveo eest vastutav asutus.

Mis on kaubaveo amet?

Kaubavedude eest vastutav asutus on dokument, mis tähistab autoveoettevõtjate föderaalse ohutusameti (FMSCA) antud luba kaubaveoettevõttele kaupade vedamiseks kasumipõhiselt.

Autokaubandusettevõttele on saadaval erinevat tüüpi kaubaveoasutusi, kuid see ei ole kohustuslik, et ettevõte omandab kõik. Võimalik, et peate saama ainult ühe või mitu, sõltuvalt sellest, kas omate oma veoautosid või kavatsete opereerida rendilepingu alusel. Olemasolevad erinevad kaubaveoasutuste tüübid võivad hõlmata;

5 kaubaveoettevõtte tüüpi

a. Autoveoettevõtja : Mootorsõidukite vedaja volitusi nõuavad ettevõtted, mis veavad reisijaid ja kaupu tasu eest. Autovedaja (MC) volituse täitmine võtab aega 5–7 nädalat.

b. Eraettevõtjate vedaja : eravedaja volituse saab ettevõte, mis veab oma kaupu, eriti kui ettevõte toodab või kasutab transporditavaid kaupu või lasti.

c. Järelmaksuga vedaja : See asutus on selline asutus, mille annab ettevõte, kes pakub teiste ettevõtete kaupa. See tähendab, et ettevõtte laeva last, mis kuulub teisele ettevõttele või eraisikule, saab selle eest tasu. See asutus on kahte tüüpi: tava- ja lepinguline vedaja.

Lepinguline vedaja veab kaupu ainult nende ettevõtete jaoks, kellel on väljakujunenud kontakt, samal ajal kui tavavedaja võib vedada kaupu kõigile, kes soovivad kaupa vedada, sõltumata sellest, kas tal on nendega lepingut või mitte, kuid kaubad peavad olema seaduslikud. Mõlemal vedajal peab olema minimaalne vastutuskindlustus 750 000 dollarit ja lisaks peaksid tavavedajad sõlmima veosekindlustuspoliisi.

d. Ekspedeerija : ekspediitor on ettevõte, mis vastutab kaupade transpordi eest kauba vastuvõtmise kohast raudtee, mootori või vee kaudu.

e. Maakleri amet : Maakler on üksus, mis korraldab hüvitiseks kaupade transpordi. Maakler ei vea kaupu, kuid korraldab oma klientide jaoks kauba rentimiseks järelmaksu. Te vajaksite kaubaveoasutust, kui te…

  • Tegutsege järelmaksu pakkujana, kes veab kaupa tasu eest.
  • Kui veate föderaalselt reguleeritud kaupu või kui korraldate nende veo riikidevahelise kaubanduse kaudu.
  • Kui vedate reisijaid või kui korraldate nende transpordi riikidevahelise kaubanduse kaudu.

Iseseisev autojuhiks olemine hõlmab ka selle eeliseid, nagu saaksite suurema osa teenitavast kasumist; saate teha soovi korral koostööd erinevate maakleritega; ja saate ise otsustada, mida teil kaasas kanda.

Kuid ka autoriteedi saamisel on puudusi. Üks neist on kulu. Kui hakkate kaubaveo eest vastutavat asutust menetlema, võite tasuda palju kulusid. Näiteks võib teie kindlustusmakse olla vahemikus 6000–10 000 dollarit aastas ning see ei arvesta muid tasusid ja muid kulusid.

Kuidas saada autovedude ametit ja kui palju see maksab

Allpool on toodud juhised, mida peate tegema föderaalse autoveoettevõtjate ohutusameti (FMCSA) poolt kaubaveokorralduse taotluse täitmiseks.

1. Registreerige oma ettevõte : Kaubaveoõiguse saamiseks peate esmalt oma ettevõtte registreerima. Enne selle teostamist peate omandama juriidilise isiku, st otsustama, kas soovite tegutseda füüsilisest isikust ettevõtja, piiratud vastutusega ettevõtte või korporatsioonina. Kui olete otsustanud, peate oma paberimajad arhiivima ja oma sertifikaadi hankima.

2. Hankige EIN : kui teie ettevõte on registreeritud LLC või ettevõttena, peate hankima tööandja identifitseerimisnumbri (EIN).

3. Mootorsõiduki vedaja number : see number annab renditud mootorvedajale õiguse riigiliinide ületamiseks. Selle numbri on määranud FMCSA.

4. USDOT-number : see number toimib kaubaveoettevõtte jälgimisnumbrina ja selle annab välja Ameerika Ühendriikide kinnitatud transpordiministeerium (USDOT). Seda numbrit kasutatakse kõigi teie ettevõtte sõidukite, teie lasti ja vastavust käsitleva teabe saamiseks. USDOT-numbrit tuleb uuendada iga kahe aasta tagant või igal ajal, kui teete oma ettevõtte teabes muudatusi.

5. BOC 3 protsessiagendid : BOC 3 protsessiagendid on inimesed, kes on paigutatud eri osariikidesse, et vajaduse korral aktsepteerida oma klientide nimel juriidilisi dokumente ja tagastada need neile oma koduriigis. Pange tähele, et kõik mootori kandja numbri muudatused mõjutavad teie BOC3, nii et põhimõtteliselt peate muudatuste tegemise ajal saama uue.

6. Kindlustus : Kindlustuse osas eeldatakse, et kaubavedudega tegelev ettevõte omandab üldise vastutuse ja veosekindlustuse. Seadus soovitab 1 000 000 dollarist vastutuskindlustust ja 1 000 000 dollarit lasti poliisi. Kindlustus peab olema saadud esimese 60 päeva jooksul pärast teie asutuse avalduse esitamist, vastasel juhul lükatakse teie taotlus tagasi.

7. IFTA : veoautod, mis kaaluvad üle 26 000 naela kaaluvaid rendiühendeid, peavad saama rahvusvahelise kütusemaksulepingu (IFTA). Selle dokumendi saamiseks peab teie ettevõte jälgima kõiki kütuseostuid ja läbitud läbisõitu igas osariigis.

8. IRP : rahvusvaheline registreerimiskava (IRP) on iga-aastane tasu, mida võetakse teie veoki registreerimiseks ja käitamiseks igas USA osariigis või provintsis. Maksumus sõltub läbisõidust igas osariigis. Hõlmamiskulud jäävad vahemikku 1000–3000 dollarit.

9. UCRA : Ühtse vedaja registreerimise lepingu (UCRA) kohaselt on kõikidel autovedajatel, ekspediitoritel ja liisingufirmadel kohustus maksta teatavaid tasusid, mis arvutatakse ettevõtte kohta vastavalt tema kasutatavate veokite arvule. Kui teil on vaid 1 või 2 veoautot, peate maksma 76 dollarit, kuid kui sõidukipargis on rohkem veokit, võite maksta kuni 227 dollarit.

10. SCAC : Standardvedaja alfa-kood (SCAC) on kood, mida kasutatakse sõjaväe-, valitsus-, rahvusvaheliste või ühendvedude veoettevõtjate tuvastamiseks.

11. HVUT : raskete maanteesõidukite kasutamise maks tuleb maksta veoautode või haagistega, mis kaaluvad vähemalt 55 000. Maks on 100 dollarit, millele lisanduvad 22 dollarit iga ekstra 1000 naela eest.

12. Narkootikumide ja alkoholi test : teie ettevõte peab läbima narkootikumide ja alkoholi testimise programmi ning kõik teie autojuhid tuleb läbi vaadata.

13. Lihtsad osariikide load : Mõned osariigid, näiteks Oregon, Kentucky, New York ja New Mexico, vajavad eri osariikide veoste vedamiseks erilube.

  • Kentucky : kui teie haagise kaal on üle 60 000 naela, peate Kentucky jaoks hankima Kentucky kaalu vahemaa numbri. Numbri saamiseks ei pea te lõivu maksma, vaid peate läbisõidu kohta aru andma kord kvartalis.
  • New York : kui teie New Yorgi osariigis sõitev veoauto kaalub 18 001 või rohkem, peate hankima New Yorgi maantee kasutusmaksu, mida nimetatakse ka HUT-i loaks. Makstav maks määratakse kindlaks läbitud miili ja teie vedaja kaalu järgi. Veoki registreerimine maksab 15 dollarit.
  • Uus-Mehhiko : see on peaaegu sama New Yorgiga. Kui teie sõiduk on 26 001 naela või rohkem, peate hankima New Mexico kaalukauguse maksu loa. Maksuloa eest makstavad tasud põhinevad ka osariigis läbitud miilidel ja sõiduki massil. New Mexico võtab 7 dollarit veoauto kohta.
  • Oregoni osariik : Oregon võtab Oregoni kaalu- ja vahemaa loa saamiseks registreerimiseks 2000 turvavõlakirja. Võlakiri tagastatakse tavaliselt kaubaveoettevõttele, kui ettevõte järgib 2 aastat kõiki riiklikke reegleid.

Kaubavedude eest vastutava asutuse taotlemine hõlmab paberimajandust ja peate tähelepanu pöörama kõige üksikasjalikumale detailile, kuna iga üksik paberimajandus, mille olete kaotanud või valesti asetanud, võib teie tähtaega lükata. Samuti peate kõigi kohtumiste kuupäevade üle arvestust pidama, et kõigiga kokku saada. Soovitav on, et kõik kuupäevad oleksid tähistatud kalendris, mis oleks teie silme all, nii et te ei unustaks.

Kui kõigile neile üksikasjadele tähelepanu pööramine oleks teie jaoks palju tööd, võiksite kaaluda autovedude agentuuri palkamist, mis aitaks teil kogu paberimajanduse arhiveerida ja vigadeta rekordajaga registreeruda, kuid peate arvestama, et see maksaks sa lisaraha.

Kui palju maksab kaubaveoameti hankimine?

Allpool on loetletud peamised kulud, mis tekivad Haulhoundi sõnul kaubaveoameti taotlemisel.

  • Füüsilisest isikust ettevõtja või LLC registreerimine: vahemikus 250–800 dollarit aastas, kuid see on riigiti erinev.
  • Ühtse operaatori registreerimine: 76 dollarit
  • Töötlemisagendi määramine: BOC-3 vormi saamiseks tuleb maksta 35 dollarit ja te peate maksma igal aastal valitud esindajale 100 dollarit.
  • FMCSA alaline autoritasu: 300 dollarit
  • Rahvusvahelise registreerimiskava tasu: see võib olla vahemikus 500–3000 dollarit, sõltuvalt sellest, mitu riiki te kavatsete sõita.
  • Alusplaadi tasud: see on umbes 275–1000 dollarit aastas ja see erineb riigiti.
  • Raske kasutusega sõidukite maks (IRS-i vorm 2290): olenevalt osariigist 100–550 dollarit.
  • Kindlustus: igal pool 8000–16 000 dollarit aastas, kuid kindlustusmaksed vähenevad järk-järgult, kui teie ettevõte on stabiilne.
  • Täiendavad riiklikud load: 500 dollarit

Kokkuvõttes kulub Ameerika Ühendriikides autoveo eest vastutava asutuse omandamiseks hinnanguliselt vähemalt 4000–10 000 dollarit. Kõik need väljaminekud ja paberimajandus võib tunduda hirmuäratav, kuid ärge muretsege, kui teie ettevõte on tasandatud, oleks teil tõesti hea meel, et iseseisvusite.


Lemmik Postitused